寿光融媒讯（记者 侯增梅 通讯员 段乐）5月13日，在寿光农产品物流园里，56岁的货车司机刘兵正忙着将一箱箱黄瓜装车。二十年来，他靠着一辆辆货车，在田地和市场间穿梭，撑起了一个家。“天天在路上跑，说不担心是假的。现在有了这份保险兜底，心里踏实多了。”擦了擦脸上的汗珠，刘兵笑着说道。
让货车司机刘兵感觉“踏实”的保险，正是寿光市创新实行的不符合建立劳动关系货车司机工伤保险。以前，像刘兵这样长期奔波在运输一线的货车司机，尤其是那些不具备建立劳动关系的从业者，事故风险高、保障覆盖低、救助渠道散、抗风险能力差，却一度游离在社会保障体系之外。而如今，这一现状正被彻底改写。
为切实补齐这一职业伤害保障的短板，近日，寿光市正式启动不符合建立劳动关系货车司机工伤保险试点工作。该政策打破了传统工伤保险与劳动关系的捆绑，用人单位与不能建立劳动关系的人员，可办理单险种参加工伤保险，让挂靠货车司机以及个体自营的货车司机等群体有了“护身符”。该项保费由用人单位缴纳，司机个人不承担费用，且所有参保行为以货车司机自愿为前提，最大限度保障了从业者的自主选择权。
为确保政策落地见效，寿光市人社局等多部门联合召开试点工作推进会，聚焦货车司机工伤保障堵点难点，专门设置政策解读宣讲环节，围绕参保适用范围、工伤认定标准、参保办理渠道、工伤待遇核发等核心内容进行系统阐释；同步开设现场互动答疑，针对用人单位普遍关切的参保登记流程、保费缴纳规范、待遇申领支付等热点问题逐一细致解答，进一步厘清政策边界、明确操作流程、打通落实堵点。
新政策不仅让司机安心，也为用人单位减轻了负担。一家物流公司负责人深有感触地表示，以往若是货车司机发生意外伤害，不仅司机权益难以保障，企业经营压力也会增大。“现在货车司机专项参保政策落地实施，既为广大从业者撑起了‘安全伞’，也为货运企业卸下了经营风险包袱，真正解决了行业长久以来的烦心事、揪心事。”
从政策空白到制度破题，从个体焦虑到群体安心，寿光市正以一项项精准落地的工伤保险试点，为奔波在路上的“物流摆渡人”织密权益保障网。寿光市人社局相关负责人表示，将持续强化政策宣传引导、细化经办服务举措，常态化做好政策解读、业务指导和跟踪服务，稳步扩大货车司机工伤保险参保覆盖面，全力推动惠民政策落地见效，切实以制度保障护航货运行业健康平稳有序发展。
来源：寿光市融媒体中心
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