寿光融媒讯（首席记者 桑宏香）“淘汰旧车补贴申请全程有人指导，资金很快就到账了！”近日，一家物流企业负责人看着到账的补贴款，难掩激动之情。这是潍坊寿光市深化营商环境改革、推行惠企政策直达快享机制的一个生动缩影。
为赋能物流行业健康快速发展，我市以“政策直达、企业快享”为核心，创新构建了“线上宣传+线下专班”双轮驱动、政企银协同创新、国际物流全流程指导三大机制，全力打造惠企政策直达快享体系，推动货运物流行业提质增效，让政策红利从“纸面”精准流向“一线”。
在老旧货车淘汰更新这一关键领域，交通运输部门摒弃了过去等企业上门的模式，采用“线上广泛宣传+线下专班上门”的主动服务模式。线上，依托政务平台、企业微信群等渠道，将淘汰补贴政策精准推送到每一个相关企业；线下，组建专项工作组，深入企业一线，面对面解读政策细节，手把手指导材料申报，确保企业“听得懂、用得上、拿得到”。截至目前，寿光市已累计受理国四货车淘汰补贴申请1345份，涉及补贴资金8301.3万元，占潍坊市首批资金总额的41.5%，实现了政策宣传与执行的无缝对接，让企业享受到实实在在的政策红利。
融资难、融资贵一直是困扰物流企业发展的痛点。为破解这一难题，我市主动搭建政企银协作平台，多次组织金融机构与物流企业面对面交流，精准对接企业融资需求。在充分调研的基础上，联合金融机构创新推出“物流好运贷”专属金融产品，为企业量身定制信贷方案，提供优惠利率支持。“以前贷款门槛高、手续复杂，中小物流企业贷款难度大。‘物流好运贷’推出后，交通运输部门帮我们对接银行，协调贷款，解了我们的燃眉之急。”一家中小物流企业负责人说。截至目前，“物流好运贷”已累计为24家物流企业、3家客运企业发放贷款近4400万元，金融活水精准滴灌实体经济，有效缓解了企业的融资难题。
在助力企业拓展国际市场方面，寿光市同样不遗余力。针对国际物流发展需求，交通运输部门牵头组建了国际物流服务专班，为企业TIR国际运输资质申报提供全流程精准指导。从材料准备、流程优化到现场审核，专班全程跟踪服务，确保企业少走弯路。目前，寿光市TIR持证企业已达3家，2025年累计发运国际班列超150车次，营收突破1700万元。服务专班用“最后一公里”的精准服务，帮助企业成功叩开了国际市场的大门。
从政策制定到宣传解读，从执行落地到效果反馈，寿光市构建起惠企政策全链条闭环管理体系，不仅显著提升了企业的运营效率与市场竞争力，更形成了可复制、可推广的营商环境优化经验。“我们将继续深化服务机制创新，推动更多惠企政策落地见效，让企业在政策‘高速路’上跑出‘加速度’。”交通运输局相关负责人表示。
来源：寿光市融媒体中心
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